江西毗鄰長江三角洲、珠江三角洲、海西經濟區三個活躍經濟區，同時，又是打通中國東南部“21世紀海上絲綢之路”和西北部“絲綢之路經濟帶”的重要戰略通道。自2013年習近平總書記提出“一帶一路”倡議以來，江西憑藉得天獨厚的區位優勢積极參与“一帶一路”建設，著力擴大經貿投資，推進國際產能合作，全面構建全省對外開放通道，奮力獲取江西參與“一帶一路”建設的階段性重大成效。
 

▲2018年3月29日上午，裝載着41個貨櫃、價值200多萬美元的南康家具專列從贛州港開出，經深圳鹽田港通過海運

發往美國洛杉磯， 這是贛州港首次開通至美國洛杉磯的出口專列，也是贛州港今年發出的首趟鐵海聯運常態化專列。
    

“引進來”與“走出去”並舉
  

據了解，今年江西參與“一帶一路”建設重點項目清單有63個項目，總投資達194億美元，涉及基礎設施建設、產業投資合作、境外合作園區、人文交流合作等領域。
  

從清單顯示，在63個重點項目中有3個屬於在省內實施的“引進來”合作項目。分別是：南昌至贛州鐵路建設項目（含贛深高鐵江西段），總投資496.6億元；長江港務公司碼頭技改工程，總投資3.98億元；北通航江西直升機公司與烏克蘭DB直升機公司在景德鎮組建合資公司，形成組裝生產200架2座輕型直升機生產能力，並陸續引進3座、6座直升機等機型在國內生產。
  

另外60個項目屬於“走出去”合作項目中。其中，贛企將在境外建設7個合作園區，分別是贊比亞江西工業園、贊比亞一帶一路產業園、江西（馬來西亞）現代農業科技產業園、格魯吉亞江西商務園區、烏克蘭華曌農業合作園區、烏克蘭江西產品展示中心和白俄羅斯共青羽絨加工區。
  

記者發現，在“一帶一路”沿線國家和地區，“江西建設”的品牌越來越響亮。在此次60個“走出去”合作項目中，基礎設施建設項目數量達27個。例如，江西國際經濟技術合作有限公司承建的贊比亞盧薩卡——恩多拉320公里瀝青道路升級項目，總投資達12.46億美元；江西建工集團承建的孟加拉Jhilmil住房建設項目，總投資達12.4億美元。
  

另外，江西深入實施外貿優進優出戰略，優化對外貿易的產品結構、市場結構、貿易方式結構，提升國際競爭力。努力培育出口品牌，大力推動生產企業出口，推動出口優勢產業與知名跨境電商平台合作，促進內外貿一體化。
  

加快基礎設施互聯互通
  

隨着經濟社會的快速發展，交通運輸需求強勁增長，江西省不斷加大交通基礎設施的建設力度，加快江西全省鐵路、航空等基礎設施建設，全面構建通江達海、聯通內外的對外開放通道，推動了交通運輸總體保持良好發展態勢。據統計，截至2017年底，江西省公路總里程達到162285公里，是1978年公路里程的5.5倍。其中，高速公路通車裏里程接近6000公里，“四縱六橫八射十七聯”高速公路網基本建成，打通了28個出省高速公路通道；2018年上半年全省25戶以上自然村基本實現通水泥路。
  

據了解，近幾年來，江西省水運基礎設施建設投入不斷加大，水運條件得到明顯改善。例如，贛江石虎塘航電樞紐、南昌至九江二級航道、南昌龍頭崗碼頭等一批重大水運設施項目先後建成，贛江、信江三級航道項目全部落地，江西形成了以贛江及鄱陽湖航道為主，聯通撫河、信江、饒河、修河等101條主要通航河流的水運網絡。目前，江西航道通航總里程5716公里，其中高等級航道里程達614公里，2000噸級船舶可從長江直達南昌港。
  

同時，加快完成昌北國際機場T1航站樓改造、贛州黃金機場改擴建主體工程建設，完善全省機場網絡佈局，積極爭取國家第五航權開放試點，積極引進基地航空，探索打造臨空經濟區進出口貿易電子商務集中（結算）平台。積極開拓江西至俄羅斯、新加坡等國家的航線航班。加快贛州國際港、向塘鐵路物流基地、九江長江流域性航運中心等重大物流樞紐建設，推進昌北國際機場航空物流港建設，著力打造航空陸地運輸無縫對接的現代物流體系。
  

值得關注的是，自2015年從南昌橫崗火車站開出第一列贛歐班列後，標誌着江西加快融入“一帶一路”國際鐵路貨運通道的班列化運行啟動。2018年前8個月江西省開行贛歐班列113列，比2017年全年26列增長了4.35倍。與218個國家和地區建立貿易往來，與“一帶一路”沿線國家的貿易來往穩步增長，2018年前8個月進出口671.6億元，佔全省進出口總值的30%，同比增長25.1%。
  

“一帶一路”建設成績顯著
  

五年來，江西主動對接國家“一帶一路”倡導，支持鼓勵企業加快“走出去”，積極推進與沿線國家全方位投資合作，在金融、人才合作與交流、林業產業等方面發生了積極變化，助力江西經濟快速發展，取得良好成績。
  

▲江西企業海外生產基地
  

在金融合作方面。江西銀監局大力倡導“機構搭台，企業唱戲”，鼓勵銀行建立完善“一帶一路”建設融資融智支持機制，為企業“走出去”牽線搭橋。據悉，江西全省銀行業支持“一帶一路”建設融資從零起步，至2018年6月末融資餘額達179.89億元。
  

值得一提的是，近年來，江西省“政銀企”合作不斷深化，江西政府、金融機構等多方一道為江西企業“走出去”搭平台、建橋樑，江西與非洲經貿往來快速發展。2017年，江西實現對非洲進出口貿易總額28.14億美元，增長15.44%；對非洲投資2.42億美元，佔全省總額的34.07%；對非洲完成工程承包營業額31億美元，增長8.13%，佔全省總額的72.72%。目前，江西已在非洲18個國家和地區實施對外投資項目154個，中方投資總額5.04億美元。江西企業在埃塞俄比亞、贊比亞等25個國家實施對外承包工程項目814個，累計完成營業額121億美元。
  

在人才合作與交流方面，五年來，江西圍繞“一帶一路”倡議，在加強與“一帶一路”沿線國家的人才合作與交流、加大“一帶一路”沿線國家高層次人才引進、推動省內優秀引智成果向“一帶一路”沿線國家輻射推廣等方面取得了顯著成效。五年來，引進包括俄羅斯、菲律賓、泰國、以色列等10餘個國家的60餘名外國人才來贛工作，涉及航空製造、質譜分析科學、軟件人才培養、空氣流體動力和金屬表面強化技術等領域。在中外專家和團隊的共同努力下，項目單位共獲專利授權近50項，填補國內多項空白，解決技術難題10餘項。
  

在林業產業方面，2017年6月，贛州港首次開行去往吉爾吉斯斯坦的中亞木材家具班列，標誌着江西省首次實現中歐中亞雙向貨物班列順利開行，對接“一帶一路”步伐明顯加快。藉此契機，2017年6月1日，第四屆南康家博會吸引了20多個國家200餘位外國採購商，達成家具出口訂單5,160萬美元，木材、礦產品等進口訂單2.1億美元。2018年6月21日，第五屆中國（贛州）家具博覽會總展覽面積達220萬平方米，創下觀展人數100萬人次、交易金額100億元的紀錄，夯實了江西“木材買全球，家具賣全球”的產業格局，2017年，江西全省家具總產值達到1，100億元。