谢一平:加快构建九江进出“大通道”体系

2019-02-23编辑:习妍 来源:香港经济导报江西频道 浏览量:52834

香港经济导报江西频道网讯(冯正经)2月23日9时,九江市第十五届人民代表大会第五次会议在九江市文化艺术中心召开,九江市委副书记、市长谢一平代表九江市人民政府向大会作政府工作报告。


谢一平作政府工作报告。(张弛 摄)


《政府工作报告》分2018年工作回顾、2019年工作安排、加强政府自身建设三大部分。报告中提出,2019年九江将打造“四梁八柱”,加快完善城市“大格局”、构建进出“大通道”、畅通区间“大循环”、提升城内“大节点”。


2019年九江将如何构建进出“大通道”?谢一平称,九江将建设完成昌九高速“四改八”、都九高速鄱阳湖二桥、庐山机场改造,大力推进合安九客专等项目建设,开工建设昌九高铁、武通高速,全面启动庐山旅游轻轨、城区过江隧道、九江至湖口过湖通道等项目前期工作。


快速道直抵九江高铁站


该工程将打通城市路网,九江城区将与高铁新区无缝对接,极大方便市民出行。项目起点位于昌九高速线收费站东侧,终点至九江高铁站,路线全长约15.5公里,线路将采用“主线高架桥+地面辅道”和地面快速路相结合的建设方式,项目总投资43.4亿元。


新建快速路系统工程(一期)


本工程道路等级为城市快速路,主线设双向6车道,设计速度为80km/h,地面辅道设双向6车道,设计车速40km/h,立交匝道30-40km/h。主路小车道宽度3.5m,大车道3.75m;辅路小车道宽度3.25m,大车道3.5m。


九江市第十五届人民代表大会第五次会议现场。(张弛 摄)


昌九高速再度提速扩容


据悉,昌九高速“四改八”、都九高速鄱阳湖二桥、庐山机场改造等项目也将于今年建设完成。2018年,昌九高速通过在高速节点建立互通立交,实现“高改快”互通,极大方便了市民出行。今年,“四改八”项目完成后,全线八车道全面建成通车,为昌九高速再度提速扩容。


“高改快”互通有四个节点,分别为:琴湖大道、前进东路、陆家垄路、兴城南大道。
 

陆家垄路互通:占地面积350亩,采用部分苜蓿叶立交形式,陆家垄路上跨快速路。设六条匝道,匝道全长约3.8km,宽度7-8.5米。采用单向单车道和单向双车道两种形式。
 

陆家垄路主线长700m,快速路长1.7km,新建一座2*30m+20m总长80m的跨线桥。
 

前进东路互通:占地面积306亩,采用半苜蓿叶+平行匝道互通式立交形式,陆家垄路上跨快速路。设六条匝道,匝道全长约1.8km,宽度7-8.5米。采用单向单车道和单向双车道两种形式。
 

快速主线长度2.05km,匝道长度1.78km,前进东路改造长度500m,新建一座25+27+25m桥梁。
 

琴湖大道互通:琴湖大道互通工程为四叶草形状全互通立交,总投资估算为4.45亿元。琴湖互通立交范围内主线琴湖大道北起琴湖大道与九湖路交叉口,南止琴湖大道南段,主线拓展段全长约816米;城市快速路为九景高速和昌九高速,路线起于在建的(新港)九江东收费站,终点至在建的(八里湖)九江收费站,全长约18公里,远期规划从4车道拓宽为8车道,设计车速每小时80公里。工期为12个月,预计2019年8月完工。
 

兴城南大道互通:兴城南大道与昌九高速立交工程位于八里湖新区兴城南大道与昌九高速的交汇处,设计8条匝道、2条集散车道,项目建设分为道路、涵洞、交通、照明、绿化等工程,总投资约1.15亿元,11月6日正式开工建设,预计2019年5月竣工。主要为了解决兴城南大道、昌九高速与九江新建快速路系统间的车流转换,让八里湖新区与老城区、工业园区人流物流更加便捷。
 

长虹立交桥闪亮“升级”
 

此外,九江市还将全面启动庐山旅游轻轨、城区过江隧道、九江至湖口过湖通道等项目前期工作;开工建设荷花垄(长虹立交桥)立体交通系统改造及前进东路、陆家垄路互通等项目;建设完成琴湖大道、兴城南大道互通及长虹大道、庐山大道、庐山南路“白改黑”等项目。