香港经济导报江西频道网讯（罗慧敏）1985年、1993年、1995年、2010年是江铃集团对外开放、合资合作的重要节点。7月25日，在“壮丽70年•奋斗新时代”工业战线成就专题新闻发布会上，江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理万建荣表示，过去几十年的发展中，江铃集团始终坚持一个总的原则——开放合作。今后，我们仍然会坚持开放合作，并坚信开放合作是保持企业高质量发展的重要抓手，是确保江铃集团行稳致远的重要依托。

江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理万建荣回答记者提问。（黄玉婷 摄）

三个阶段 见证开放合作历程

万建荣说，改革开放以来，国家坚持对外开放这一基本国策。江铃集团在过去几十年的发展中始终坚持一个总的原则就是开放合作。具体来说有三个重要阶段：

第一，早在改革开放初期的1985年，江铃集团就通过技贸合作的方式率先引进日本五十铃汽车公司的技术和产品，造就了当时“一代名车，中国江铃”“千里江铃一日还”的美誉，开启了对外开放的步伐。

第二，在1993年和1995年，江铃集团先后与日本五十铃汽车公司和美国福特汽车公司成立合资公司，成为战略合作伙伴。在1993年11月，江铃成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以美国存托证券形式（ADRs）发行B股，引入外资战略合作伙伴——美国福特汽车公司。经过发展，江铃集团商用车在行业里处于领先地位，旗下轻客、皮卡、轻卡产品，市场占有率分别位居全国第一、第二和第五。

第三，在2010年后，江铃集团与日本五十铃汽车公司和美国福特汽车公司继续展开深度合作。2013年，与日本五十铃汽车公司再度牵手，成立江西五十铃汽车公司和江西五十铃发动机公司，并成功引入了五十铃最新一代产品，同时在电动化、智能化等方面开始了更广泛的合作。此外，在与美国福特汽车公司的合作上，开启了在乘用车领域的深入合作，汽车“四化”在乘用车产品上将得到更好地体现和应用。

紧随新趋势 引入国际伙伴做大做强

汽车“四化”即电动化、网联化、智能化和共享化。如今，汽车“四化”已经成为汽车行业趋势，江铃集团也顺势而为，抢抓机遇。“2015年我们成立了江铃集团新能源汽车公司，并且很快地获得了全国第7张纯电动乘用车生产资质，并用了3年时间达到了行业里的第5位。”万建荣说，面对现在越来越激烈行业竞争态势，我们还是希望引入更多的国际伙伴，把企业做大、做强。

2019年7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。“在整个制造体系以及汽车‘四化’方面有更强的表现，通过产品、技术领域的合作，再加上对中国市场的理解，我们双方对未来都充满信心。”万建荣进一步表示。

在开放合作是理念下，江铃集团始终坚持“双品牌”战略。在与福特、五十铃品牌的合作过程中，既吸引五十铃品牌、福特品牌，也打造了JMC品牌、JIM品牌，即江铃的自主品牌。合作过程当中，江铃集团不断做优、做强、做全自主品牌。此外，江铃集团还不断建立和发展自己的技术能力，坚持自主创新。目前，江铃集团已具备最高级别和完整的整车开发能力。