​香港经济导报华东频道江西网讯（周罗文）5月8日上午，江西省人民政府新闻办公室举行江西水路交通发展成效新闻发布会。从会上获悉，“十四五”期间，江西新增高等级航道里程135.6公里，全省高等级航道总里程突破1000公里，长江干线江西段、信江、赣江“两横一纵”高等级航道主骨架已全面形成。目前赣江、信江全线实现三级通航，千吨级船舶可直达赣州、上饶、景德镇等8个设区市。袁河、昌江、赣江东河航道提升工程等支线航道建设正有序推进，预计“十五五”期间陆续完成，助力构建通江达海、干支联动的航道网络。

航道通航能力显著提升。随着赣江井冈山、万安二线船闸和信江双港、八字嘴等枢纽船闸相继建成，2025年全省船闸累计过闸2.65万次，过闸船舶8.1万艘，货物通过量8331万吨，同比增长128%。

港口布局持续优化。全省“两主五重”现代化港口集群不断完善，“十四五”期间完成30个港口项目和115个生产性泊位建设。2025年全省港口完成货物吞吐量3.06亿吨、集装箱122.5万标箱，同比分别增长8.0%和6.4%。其中赣江港口货物吞吐量超1亿吨，实现历史性突破。运力结构加快升级，全省船舶总运力达758万载重吨，平均载重吨3228吨，较“十三五”末分别增长79.1%和69.5%。完成518艘老旧运输船舶拆解，发放补贴5.7亿元。联运体系方面，九江-上海“天天班”航线提质增效，集装箱铁水联运完成5.1万标箱，同比增长16%。

绿色水运稳步推进。长江干线及“五河一湖”流域千吨级以上泊位实现岸电设施全覆盖，累计完成1095艘船舶受电设施改造。2025年岸电使用时间56.9万小时、用电量127万千瓦时，同比分别增长30.4%和112%。建成长江中下游首座具备污水直排接入城市污水管网功能的九江姚港水上绿色综合服务区。船舶污染物接收、转运、处置联单制度严格执行，实现“船-港-城”一体化治理。值得注意的是，《江西省长江船舶污染防治条例》将于2026年8月15日正式施行，成为我省首部长江流域船舶污染防治地方性法规。

智慧水运加速布局。江西成功入围交通运输部第二批公路水路交通基础设施数字化转型升级区域省份。智慧航道方面，构建“112”工程体系，全省高等级航道电子航道图覆盖率达100%，并在“长江e+”APP上线。智慧船闸方面，“112”架构初步形成，信江智慧船闸集控调度中心已运行，“赣航通”APP累计注册船舶1280艘，实现“过闸不上岸、信息掌上查”。安全水运保障有力，扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，建成集多功能于一体的1500千瓦救助拖轮“赣救拖909”，全省水上搜救志愿者队伍达3000余人。