香港经济导报华东频道网讯（何旭 张洁）秋日赣江，江风拂面。10月20日，本刊记者跟随港澳及海外华文媒体采风团来到彭泽县定山镇，实地探访江西最大的内河集装箱母港——九江红光国际港。这里是江西国家一类对外开放口岸，也是赣鄱大地通江达海、对接“一带一路”的重要门户。

​港口以集装箱运输为核心，集成口岸查验、国际直航、多式联运和智慧绿色港口功能，在长江经济带高质量发展和内陆地区对外开放格局中承担着重要节点作用。

九江红光国际港（何旭 摄）

一类口岸托举开放门户，内河母港夯实枢纽功能

作为江西国家一类对外开放口岸和省内规模最大的内河集装箱母港，九江红光国际港的枢纽地位首先体现在口岸功能与泊位能力上。一期建有4个5000吨级集装箱泊位，兼顾万吨级船舶，设计年吞吐量65万标箱；配套海关、边检等查验设施，实现一体化通关。口岸资质、泊位等级和通关效率相互支撑，使港口具备承接集装箱运输和对外开放业务的基础能力，也为江西通江达海提供了稳定的内河母港支撑。

港区工作人员向采访团介绍港口相关情况。（何旭 摄）

仁川直航连接国际，公水铁联运拓展通道

在通道体系建设上，港区开通彭泽至韩国仁川国际直航航线，并构建公水铁多式联运体系。国际直航航线把长江内河港口与国际市场直接连接起来，多式联运则推动公路、水运、铁路运输方式在港区衔接，拓展了货源集散和物流组织空间。对内陆地区而言，港口的意义不仅在于“有码头”，更在于通过航线、联运和口岸功能形成通江达海、对接“一带一路”的开放通道。

绿色智慧并进，港产城融合带动产业出海

作为长江深水港区，九江红光国际港坚持绿色发展，配套H986集装箱智能查验系统，打造智慧港口。智能查验系统与口岸通关相结合，提升了集装箱查验的智能化水平；绿色港口建设则与长江大保护要求相衔接。依托“前港、中区、后城”港产城模式，港口带动临港新材料、生态农产品出口，推动港口功能与地方产业体系联动。港口不仅是物流节点，也成为临港产业组织和产品出海的重要平台。港区工作人员表示：“H986智能查验系统投入使用后，集装箱查验的智能化水平明显提升，通关环节更加顺畅。”

采风团一行来到港区码头，实地观摩集装箱装卸作业场景。（何旭 摄）

从一类对外开放口岸到省内规模最大内河集装箱母港，从彭泽至韩国仁川国际直航航线到公水铁多式联运体系，从H986智能查验到“前港、中区、后城”港产城模式，九江红光国际港正把长江深水岸线优势转化为开放通道优势，把口岸功能嵌入地方产业发展。作为展示内陆地区对外开放与长江经济带高质量发展的重要参访点位，港口为江西通江达海、对接“一带一路”提供了重要支撑，也为彭泽县发展临港经济、推动生态农产品出口拓展了新的空间。